APIA trage un semnal de alarmă: 64% dintre mașinile rulate importate în 2024 sunt mai vechi de 10 ani

de Niciun comentariu

APIA trage un semnal de alarmă: 64% dintre mașinile rulate importate în 2024 sunt mai vechi de 10 ani

Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA) avertizează că importurile masive de autoturisme rulate, în special cele vechi și poluante, reprezintă o amenințare serioasă pentru sănătatea publică, siguranța rutieră și mediul înconjurător. În 2024, 64% dintre autoturismele rulate aduse în România au fost mai vechi de 10 ani, conform datelor oficiale.

Propunere de impozitare în funcție de norma de poluare

Pentru a limita acest fenomen, APIA propune introducerea unui impozit anual diferențiat, calculat în funcție de norma de poluare și anul de fabricație al fiecărui autovehicul. Astfel, autoturismele vechi și poluante vor fi taxate mai mult, în timp ce posesorii de vehicule mai noi, cu emisii reduse, ar putea beneficia de stimulente fiscale.

Scopul principal este protejarea sănătății cetățenilor și încurajarea achiziției de mașini sigure, eficiente și mai puțin dăunătoare pentru mediu.

Performanța industriei auto românești este reală

APIA respinge ideea vehiculată în mass-media potrivit căreia industria auto românească ar fi în declin. În realitate, în 2024:

  • Exporturile de autoturisme noi au atins o valoare de 12 miliarde de euro;

  • Importurile de autoturisme noi s-au situat la 3,5 miliarde de euro;

  • Chiar și cu includerea celor 3,4 miliarde de euro provenite din importurile de mașini rulate, balanța comercială rămâne favorabilă exporturilor.

Conform APIA, cifrele prezentate anterior în presă — 43 miliarde euro la export și 45 miliarde euro la import — sunt supraestimate și nu reflectă fidel realitatea din sector.

Probleme economice și fiscale generate de mașinile vechi

Pe lângă poluare, importurile masive de autoturisme rulate provoacă pierderi economice majore pentru stat. Multe dintre aceste mașini sunt importate la negru sau fiscalizate necorespunzător, ceea ce reduce considerabil veniturile din taxe și impozite.

În plus, aceste vehicule au un grad redus de siguranță în trafic și tehnologii depășite, ceea ce contribuie la creșterea riscului de accidente rutiere și la costuri suplimentare în sistemul public de sănătate.

Soluții pentru o piață auto mai curată

APIA propune un pachet de măsuri menite să încurajeze reînnoirea parcului auto, printre care:

  • Introducerea unui impozit diferențiat pe criterii de vechime și poluare;

  • Acordarea de stimulente pentru achiziția de vehicule electrice sau hibrid;

  • Consolidarea controalelor pentru combaterea importurilor nefiscalizate.

Concluzie

România continuă să importe masiv mașini second-hand, deși industria auto internă performează la standarde europene. APIA cere un dialog constructiv între autorități și mediul de afaceri pentru a proteja mediul, sănătatea populației și a susține un sector auto românesc modern și competitiv.

Subiecte cheie: mașini second-hand, poluare auto, impozit diferențiat auto, APIA 2024, industrie auto România.

4o